La hausse proposée des péages de Highway 2000 porterait l’aller-retour à 5 220 $

Les automobilistes pourraient bientôt payer des péages plus élevés pour emprunter Highway 2000 North-South, le tarif proposé pour un véhicule de classe 1 parcourant l’intégralité du trajet de Caymanas à Ocho Rios passant à 2 610 $ dans chaque direction.

Le nouveau tarif serait supérieur de 115 $, soit 4,6 %, au montant actuel. Un aller-retour sur l’ensemble de l’autoroute coûterait donc 5 220 $ à un automobiliste conduisant un véhicule de classe 1.

Les véhicules des catégories supérieures seraient soumis à des frais nettement plus élevés. Selon la proposition, les exploitants de camions de classe 3 paieraient 7 830 $ pour un aller simple entre Caymanas et Ocho Rios, portant le coût de l’aller-retour à 15 660 $.

Les tarifs proposés ont été publiés après que Jamaica North-South Highway Company Limited a présenté sa demande annuelle de révision des péages.

Le Gouvernement a défendu les augmentations prévues, faisant valoir que les modifications des péages sont régies par des accords de concession juridiquement contraignants conclus sous de précédentes administrations du People's National Party.

Le ministre des Transports, Daryl Vaz, a déclaré que les contrats avec les concessionnaires privés indexent les révisions annuelles des péages sur l’évolution du United States Consumer Price Index et sur le taux de change entre les dollars jamaïcain et américain. Selon Vaz, ces dispositions s’imposent aussi bien à l’administration actuelle qu’aux futurs gouvernements.

Il a indiqué que le Gouvernement comptait engager des discussions avec les concessionnaires afin d’obtenir des péages plus abordables pour les usagers de la route.

Vaz a également évoqué les négociations concernant l’autoroute reliant May Pen à Williamsfield. Il a déclaré que l’administration avait obtenu un plafond maximal de péage réduit ainsi qu’un accord de partage des recettes plus avantageux pour ce projet, ce qui, selon le Gouvernement, permettra aux automobilistes de réaliser des économies à long terme.

Le ministre a déclaré que les accords de concession touchant le public jamaïcain avaient été établis en 2001 et en 2012 par les administrations du PNP de ces périodes, et que les gouvernements successifs demeuraient tenus de respecter les contrats.