TransJamaican Highway augmente son bénéfice de 46 % au T1 et verse un dividende intérimaire de 13 millions de dollars US

KINGSTON, Jamaica — TransJamaican Highway Limited (TJH) a débuté l'année 2026 avec des ventes en hausse et des résultats nets plus solides, tout en incitant davantage d'automobilistes à adopter le péage électronique sur son réseau routier.

Dans un communiqué publié mardi, l'exploitant a indiqué que son chiffre d'affaires a atteint 29 millions de dollars US au titre du trimestre clos le 31 mars 2026, en hausse de 29 % par rapport aux trois mêmes mois de l'année précédente.

Le bénéfice net a progressé de 46 % pour s'établir à 13,2 millions de dollars US. Le bénéfice par action a augmenté au même rythme, à 0,00106 dollar US par titre. L'excédent brut d'exploitation (EBITDA) a crû de 31 % pour atteindre 23,7 millions de dollars US, que TJH a attribué à la solidité de son modèle économique fondé sur les concessions.

L'entreprise a indiqué que ses finances sont restées saines pendant la période. Son ratio de couverture du service de la dette s'est renforcé à 3,43 fois, un niveau qui, selon elle, montre qu'elle peut honorer ses dettes tout en finançant les infrastructures, la technologie, les opérations courantes et les retours aux actionnaires.

Le conseil d'administration a approuvé un dividende intérimaire de 13 millions de dollars US, versé en avril 2026. Ce paiement dépassait d'environ 30 % le dividende versé au cours du trimestre correspondant en 2025.

TJH a également signalé une adoption plus large de son système de péage électronique T-Tag. L'entreprise a indiqué qu'environ 54 % des automobilistes sur le réseau règlent désormais avec des T-Tags, et que sur la route à péage de Portmore cette part approche 80 % aux heures de pointe. L'entreprise a ajouté que l'abandon des voies en espèces a fluidifié la circulation et simplifié le paiement des péages.

Au cours des trois dernières années, environ 2,2 millions de véhicules en moins ont emprunté les voies manuellement tenues, alors que le trafic total augmentait. TJH a indiqué que cette tendance a réduit les retards et raccourci les temps de trajet.

« La poursuite de la migration vers le péage électronique a réellement renforcé l'efficacité opérationnelle tout en favorisant un trajet plus sûr et plus rapide pour les automobilistes sur le réseau autoroutier », a souligné Ivan Anderson, directeur général (CEO) du TransJam Group.

« Nous constatons un débit plus rapide à tous les péages, des temps d'attente plus courts, une efficacité accrue et une expérience de déplacement globalement meilleure pour nos clients. »

TJH a indiqué que les investissements se poursuivent dans les technologies de l'information, les paiements numériques, l'aménagement des voies et les services destinés aux clients afin de moderniser la perception des péages et de répondre aux besoins de transport de la Jamaïque.

Elle a également cité la passation en douceur du tronçon May Pen to Williamsfield (Phase 1C), affirmant que cette liaison a accru les revenus et étendu la portée du réseau sur l'île.

Anderson a déclaré que le groupe est prêt pour une croissance supplémentaire, soutenu par une génération de trésorerie stable, une hausse du trafic, davantage de paiements électroniques de péages, une utilisation prudente du capital et des efforts pour réduire la dette.

« À mesure que nous continuons de croître, notre priorité reste d'offrir une valeur à long terme aux actionnaires tout en améliorant l'efficacité, la commodité et l'expérience globale de déplacement pour les milliers de Jamaïcains qui empruntent nos autoroutes chaque jour », a-t-il déclaré.