L'UDC signe le contrat de conception du Segment 2 du Kingston Harbour Walk

KINGSTON — L'Urban Development Corporation a signé mercredi 22 juillet 2026 un contrat pour des études de faisabilité et des conceptions détaillées du Segment 2 du Kingston Harbour Walk, faisant avancer les plans d'un front de mer continu et résilient au climat depuis le centre-ville de Kingston vers Port Royal.

La cérémonie s'est tenue au Caribbean Cement Company Limited Staff Sports Club and Wellness Centre. La mission couvre environ 10 kilomètres depuis les environs du Ministry of Foreign Affairs and Foreign Trade jusqu'à Harbour View, avec un financement du Government of Jamaica et de la Caribbean Development Bank. Le responsable de la CDB, Dr Orande Small, a indiqué que la banque soutient les travaux par une subvention de 1,4 million de dollars américains provenant de son Special Development Fund, adossée à des ressources italiennes et de l'Union européenne dans le cadre du programme CARE.

Le président de l'UDC, Norman Brown, a déclaré que le harbour walk figure parmi les entreprises les plus ambitieuses de régénération urbaine et de résilience climatique de la Jamaïque. Il a rappelé que Kingston Harbour est le septième plus grand port naturel au monde, alors qu'une grande partie du front de mer est restée sous-utilisée et exposée aux risques climatiques. Le Segment 1 est déjà en cours dans le cadre du Kingston Waterfront Improvement Project, mené par l'UDC avec le Jamaica Social Investment Fund et un financement de la Banque mondiale. Les phases ultérieures doivent s'étendre le long des Palisadoes jusqu'à l'historique Port Royal, formant une promenade d'environ 25 kilomètres.

Small a indiqué que le tronçon Raytown–Harbour View devrait servir directement quelque 32 000 résidents et apporter des bénéfices plus larges à plus de 660 000 personnes dans l'agglomération de Kingston. Le groupement de consultants — City Forest, Felix et Aqua Antara — doit livrer des études du littoral et hydrographiques, des évaluations environnementales et sociales, une analyse des risques climatiques, des investigations techniques, des conceptions détaillées et des estimations de coûts.

Le directeur général de Caribbean Cement, Jorge Martinez, a accueilli les invités et s'est engagé à poursuivre le partenariat de l'entreprise le long du corridor Rockfort–Harbour View. Le Premier ministre Dr Andrew Holness, qui a célébré son anniversaire lors de l'événement, a déclaré que l'île doit reconquérir le centre-ville de Kingston et bâtir pour un climat en mutation. Il a plaidé pour des conceptions emblématiques, fonctionnelles, accessibles et rentables, et a lié la modernisation du corridor au programme SPARK 2 couvrant Sir Florizel Glasspole Boulevard et Windward Road.

La secrétaire permanente Arlene Williams a assisté à la signature aux côtés des représentants du groupement Martin Sorbata et Mail Van Dreen. Le directeur général de l'UDC, Robert Hunigan, a conclu en rappelant qu'un plan pour le front de mer de Kingston avait été esquissé dès 1968 sous le ministre des Finances et de la Planification de l'époque, Edward Seaga, affirmant que la corporation concrétise désormais cette vision de longue date.