मॉर्गन: प्रस्तावित One Road Authority पर अभी भी वार्ता; सरकार सड़क भूमिकाओं को स्पष्ट कर रही है

KINGSTON, Jamaica — कार्य विभाग के प्रभारी मंत्री Robert Nesta Morgan ने प्रस्तावित One Road Authority से जुड़ी चिंताओं से निपटने के लिए प्रमाणित जानकारी, खुले संवाद और वर्तमान में सड़कों के रखरखाव की संगठनात्मक व्यवस्था की ठोस समझ पर बल दिया है।

गुरुवार को जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि यह संस्था अभी तक स्थापित नहीं हुई है और स्थानीय सरकार सहित प्रमुख हितधारकों से संपर्क का काम अभी भी जारी है।

"One Road Authority अभी विकास के चरण में है। यह अभी तक स्थापित नहीं हुई है। इसीलिए परामर्श किए जा रहे हैं। इन बैठकों में प्रश्न पूछने और चिंताएँ उठाने का अवसर मिलता है। ये परामर्श अंतिम ढाँचे को आकार देने में मदद करेंगे," Morgan ने कहा।

उन्होंने कहा कि सरकार परिषदों को जमैका के सड़क नेटवर्क की देखभाल में महत्वपूर्ण साझेदार के रूप में देखती है, और यह तय करने की किसी भी समीक्षा में कि कौन क्या ठीक करे, नगर निगमों को पहले से आवंटित धनराशि को ध्यान में रखना होगा।

"नगर निगम सड़क प्रबंधन प्रणाली के बाहर नहीं हैं। उन्हें स्थानीय सड़क रखरखाव और संबंधित कार्यों के लिए Parochial Revenue Fund के माध्यम से समर्पित संसाधन मिलते हैं। इसलिए, जब हम नगर निगमों की सड़कों की स्थिति पर चर्चा करते हैं, तो हमें रखरखाव योजना, प्राथमिकता निर्धारण, तकनीकी क्षमता और मौजूदा संसाधनों का उपयोग कैसे किया जा रहा है, पर भी चर्चा करनी चाहिए," मंत्री ने कहा।

Morgan ने यह भी कहा कि National Works Agency (NWA) ने Kingston और St Andrew में बड़े पैमाने पर मरम्मत कार्य किए हैं, कई बार ऐसे मार्गों पर जहाँ लोगों को यह समझने में परेशानी होती है कि कौन-सी संस्था जिम्मेदार है।

"यही One Road Authority को आगे बढ़ाने के कारणों में से एक है। वर्तमान प्रणाली में बहुत अधिक विखंडन है। नागरिक अक्सर अनिश्चित रहते हैं कि कोई सड़क NWA, किसी नगर निगम या किसी अन्य संस्था के अधीन है या नहीं। इस स्पष्टता की कमी जवाबदेही कमजोर करती है और प्रभावी प्रतिक्रिया में देरी करती है," उन्होंने कहा।

उन्होंने जोर देकर कहा कि इस योजना का उद्देश्य नगर निगमों को तीसरे पायदान पर धकेलना या स्थानीय विशेषज्ञता को खारिज करना नहीं है। इसके बजाय, उन्होंने कहा, इसे देश भर में मार्गों के वर्गीकरण, मानकों के निर्धारण, संपत्तियों के ट्रैकिंग, आँकड़ों की विश्वसनीयता, रखरखाव का समय-तालिका निर्धारण और प्रदर्शन की निगरानी के तरीके को सुदृढ़ करना चाहिए।

"उद्देश्य स्थानीय सरकार को कमजोर करना नहीं है। उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि हर सड़क प्राधिकरण, चाहे राष्ट्रीय हो या स्थानीय, एक अधिक स्पष्ट, बेहतर समन्वित और अधिक जवाबदेह प्रणाली के भीतर काम करे। जमैका ऐसी संरचना के साथ आगे नहीं बढ़ सकता जहाँ जिम्मेदारी अस्पष्ट हो और जनता निराश रहे," Morgan ने कहा।

उन्होंने स्वीकार किया कि बजट, सड़कों की सेवा की आवृत्ति और इंजीनियरिंग सहायता पर उठाए गए प्रश्न वैध हैं और परामर्श दौर की एजेंडा में बने रहेंगे। फिर भी, उन्होंने अनुरोध किया कि सार्वजनिक टिप्पणियों से यह संकेत न निकले कि परिषदों के पास वर्तमान में कोई जनादेश या वित्तपोषण नहीं है।

"जमैकाई लोगों को एक परिपक्व चर्चा का हक है। संसाधन मायने रखते हैं, लेकिन प्रणालियाँ भी मायने रखती हैं। वित्तपोषण को स्पष्ट मानकों, सटीक आँकड़ों, उचित प्राथमिकता निर्धारण और परिणामों के लिए जवाबदेही के साथ मेल खाना चाहिए," Morgan ने कहा।

मंत्री ने कहा कि सरकार प्रस्तावित प्राधिकरण के विकास के दौरान महापौरों, पार्षदों, नगर निगमों, National Works Agency और अन्य हितधारकों से संपर्क जारी रखेगी।

"One Road Authority का उद्देश्य भ्रम से समन्वय की ओर, विखंडित जिम्मेदारी से स्पष्ट जवाबदेही की ओर, और अल्पकालिक प्रतिक्रिया से दीर्घकालिक सड़क संपत्ति प्रबंधन की ओर बढ़ना है। यही वह सुधार है जिसकी जमैका को ज़रूरत है," Morgan ने कहा।