2021年の崩落後、TrelawnyのTroy Bridgeが再開通

政府はTrelawnyのTroy Bridgeを正式に再開通させ、Trelawny南部とManchester北西部を行き来する住民、学生、農家、事業者、通勤者が利用する主要な横断路を復旧した。

式典には、Andrew Holness首相、Robert Nesta Morgan公共事業相、Trelawny Southern選出のMarisa Dalrymple-Philibert議員、Manchester North Western選出のMikhail Phillips議員、National Works Agencyの代表者、自治体関係者、学生、Troyと近隣地域の住民が出席した。

登壇者らによると、この橋は2021年8月の熱帯暴風雨Graceで崩落するまで、150年以上にわたり地域に役立ってきた。橋の崩落によりHector’s Riverをまたぐ移動が妨げられ、Troy、Oxford、Cowick Park、Glasgowなどの地域が影響を受けた。学生は通学経路が長くなり、農家は農産物の輸送に苦労し、家庭や事業者は移動時間と費用の増加を負担しなければならなかった。

事務次官のArlene Williamsは、再開通は重要な連絡路の復活を意味すると述べ、事業を完了に導いたNational Works Agency、省、技術者、コンサルタント、Dwight’s Construction Limitedに謝意を示した。地元代表者らも、長年の不便に耐えた住民の辛抱に感謝した。

Phillipsは、この事業は異なる政治的立場の代表者が、双方の選挙区に関わる工事のために共に働きかけられることを示したと述べた。また政府に対し、農村部Jamaicaの道路に引き続き注意を払うよう促した。

Morganは、新しい構造物は強靱性を念頭に建設され、すでに厳しい気象条件によって試されていると述べた。政府はJamaica全土で50以上の橋を2年半で架け替える橋梁加速プログラムを承認しており、Hurricane Melissaの影響を受けた西部の教区に重点を置くと説明した。さらに、SPARK幹線道路プログラムの下で、2億8,000万ドル規模のTroyからWarsopまでの道路改良計画も発表した。

Holnessは、元の橋は1869年にさかのぼり、Jamaicaの古い公共事業ネットワークの一部を成していたと述べた。開通式の場で、Jamaicaは老朽化した道路と橋を近代化するとともに、重要インフラの承認制度を迅速化しなければならないと訴えた。また、Troyの事業は、必要不可欠な工事が長引く際に地域社会が負うコストに関する教訓として受け止めるべきだと述べた。